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DB will mehr auf Kundenwünsche reagieren und sich besser auf den Winter vorbereiten

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DB Regio verbessert im Rahmen der konzernweiten Kunden- und Qualitätsinitiative Qualität und Service in den Zügen sowie beim Ein- und Ausstiegen an den Bahnhöfen deutlich. Dafür hat die Bahn Ende 2010 ein Maßnahmepaket geschnürt und investiert bis 2015 zusätzlich über 330 Millionen Euro. Was auf den ersten Blick gewaltig erscheint, relativiert sich, wenn man in die Fläche schaut. Denn im Fall des Verkehrsbetriebes Hanse Verkehr der DB Regio AG Nordost in Rostock bedeutet dies, dass hier jährlich etwa 160 000 Euro zur Verfügung stehen. Nach Auskunft der Sprecherin des Verkehrsbetriebes, Petra Gröschel, stehen drei Dinge auf der Prioritätenliste der Kunden: 1. Sicherheit, 2. Schadensfreiheit und 3. Komfort. Das sind die Felder, die man vorrangig bearbeiten will. Um besser auf die Winterbedingungen vorbereitet zu sein, sind weitere Weichenheizungen installiert worden, es gibt neue Auftau- und Vorwärmgeräte. Und es soll ab 2012 eine neue Auftauhalle am Standort errichtet werden. Investitionsaufwand rund 2,3 Millionen Euro, Fertigstellung zum Winter 2014.

Ebenso soll auch in den "Altfahrzeugbestand" investiert werden. Die bestellten Neufahrzeuge – die Baureihe 442 in 5-er oder 3-er Einheiten - seien jetzt in Auslieferung und man hofft in Rostock, dass die gesamte Flotte dann im Dezember 2012 in Dienst gehen kann.

Gegenwärtig sind hier vor allem die Baureihen 112 und 143 sowie einige 120 stationiert. Dazu kommen 35 Verbrennungstriebwagen, darunter 12 Desiro und fünf Elektrotriebwagen BR 429. Dazu verfügt der Verkehrsbetrieb Hanse-Verkehr über 75 Doppelstockwagen, zwei Drittel davon der moderneren Bauart.

Modellbahnausstellung in Neubrandenburg

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Am ersten Novemberwochenende führte der Eisenbahnclub im Lindetalcenter Neubrandenburg eine Modellbahnausstellung durch. Gezeigt wurden die ein- und zweigleisigen H0-Module, die zu einer großen Anlage zusammengestellt wurden. Die Anlage hatte eine Ausdehnung von etwa 25 x 10 Metern. Darüber hinaus wurden weitere Anlagen des Vereins und Privatanlagen von Vereinsmitgliedern gezeigt.

Als Gäste waren außerdem die Warener Eisenbahnfreunde mit dem Bahnhof Kargow, dem BW Engelshausen und der Spielanlage, sowie der Schweriner Modellbahnclub mit einem Teil ihrer H0-Modulanlage vor Ort.

Vom Publikum konnten wir überwiegend positive Resonanz ernten, was sich auch in den äußerst zufriedenstellenden Besucherzahlen widerspiegelt.

Anbei finden Sie einige Bilder von der Ausstellung.

Weitere Informationen:

Überarbeitung unserer Webseite

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Nachdem unsere Vereinswebseite nun seit einigen Jahren mehr oder weniger unverändert in Betrieb war, haben wir die letzte Zeit dazu genutzt, unsere Webseite umzugestalten. Davor haben wir uns natürlich einige Gedanken gemacht, was wir an unserer Webseite ändern können und wollen.

Neu ist die umgestaltete Startseite. Hier wird nun neben den zwei neuesten Nachrichten ein wöchentlich wechselndes Eisenbahnbild gezeigt.
Der Bereich "Eisenbahn" wurde mit den normalen Nachrichten zusammengefasst, da sich diese Themenbereiche inhaltlich überlappen. Alte Nachrichten sind nun weiterhin über das neue Nachrichtenarchiv abrufbar.
Der frühere Grußtext der Startseite und die Chronik wurden zum neuen Bereich "Über uns" zusammengefasst.
Da die neuen Bildschirme immer größer werden, haben wir die Webseite so geändert, dass sie sich jetzt dynamisch auf die gesamte Breite ausdehnt.

Außerdem haben wir natürlich die Webseite inhaltlich aktualisiert. So gibt es nun im Bereich "Modellbahn" ein extra Kaptitel für die neuen zweigleisigen H0-Module.

Wir wünschen Ihnen weiterhin viel Spaß beim Stöbern auf unserer Webseite. Falls Sie Verbesserungsvorschläge haben, können Sie uns diese gern über unser Kontaktformular zukommen lassen.

Exkursion nach Gramzow (und Pasewalk)

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Am 10. September 2011 führten zehn Vereinsmitglieder einen Ausflug zum Brandenburgischen Museum für Klein- und Privatbahnen in Gramzow (Uckermark) durch. Die Anreise erfolgte nicht ganz stilrein mit dem Auto, da Gramzow heute leider nicht mehr mit dem Zug zu erreichen ist.
Auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhofs Gramzow werden allerhand Exponate gezeigt: Neben verschiedenen Lokomotiven, Triebwagen und Waggons werden die unterschiedlichsten Gerätschaften für den Bau und die Instandhaltung von Gleisen gezeigt. Das Museum und die gezeigten Exponate befinden sich in einem guten Zustand. Im zweiständigen Lokschuppen wurde zudem eine IIm-Anlage gezeigt.
Neben Führerstandsmitfahrten im Bahnhofsbereich führt der Verein auch an ausgewählten Tagen Sonderfahrten auf der hauseigenen Strecke nach Damme und von dort aus weiter mit einem SKL in Richtung Eickstedt durch. Hierbei wird zunächst von Gramzow aus kommend für etwa 10 Kilometer ein Teil der ehemaligen Kreisbahn Schönermark-Damme befahren. Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde 1995 eingestellt. Seit 2009 werden hier wieder regelmäßig Sonderfahrten durchgeführt. Die Sonderfahrt auf dem Teilstück bis Damme wurde mit einer V 22 B und einem bestens restaurierten dreiachsigen Rekowagen durchgeführt. Ab dort konnte auf dem Führerstand eines SKL auf dem wieder befahrbaren Teilstück Richtung Eickstedt mitgefahren werden. Die Strecke endet hier kurz hinter Eickstedt mit einem Prellbock vor der L25. Nach der Rückkehr in Gramzow konnte am Museum noch ein Imbiss eingenommen werden.

Im Anschluss wurde noch die Modelleisenbahn-Ausstellung "Berlin-Stettiner-Eisenbahn", die sich ebenfalls in Gramzow befindet, besucht. Die Inhaberin (!) Gertraud Lehmann begrüßte uns persönlich und erzählte einiges zur Geschichte der Berlin-Stettiner-Eisenbahn und der ihr gewidmeten Ausstellung. Die Sammlung umfasst allerhand Bilder und Dokumente. Zum Abschluss wurde uns die Modellbahn vorgeführt.

Ab hier hat sich die Gruppe der Vereinsmitglieder getrennt. Ein Teil ist wieder zurück gefahren. Der andere Teil hat sich spontan entschieden auf dem Rückweg noch einen Abstecher nach Pasewalk zu machen um sich dort den Bahnhof und das Museum Lokschuppen Pomerania e.V. anzusehen. Der Bahnknoten Pasewalk bietet dem, der die ursprünglich großzügigen Gleisanlagen kennt, ein Trauerspiel. Die Gleise wurden auf das nötigste reduziert. So gibt es auf der Stettiner Seite statt dreien nur noch einen Bahnsteig. Auf der Berliner Seite befinden sich nur noch die zwei durchgehenden, sowie ein Ausweichgleis. Sämtliche Gütergleise sind verschwunden.
Im ehemaligen Bahnbetriebswerk Pasewalk hat sich der Verein Lokschuppen Pomerania e.V. niedergelassen. Das Gelände ist zu einer Erlebniswelt für GROSS und klein geworden. Neben der Ausstellung von historischen Eisenbahnfahrzeugen, werden Familienfeste organisiert und in den Wagen des ehemaligen Regierungszuges der DDR kann gefeiert und übernachtet werden.

Der Ausflug hat sich auf jeden Fall gelohnt und zeigt, dass es auch in unserer Region einiges zum Thema Eisenbahn zu entdecken gibt.

Stefan Holtz, September 2011

Weitere Informationen: